Вот и хардкор! Познакомим вас с полным пониманием теста на проникновение гвоздя литиевой батареи.
Транспортные средства на новой энергии — это направление будущего автомобильного развития, и одним из основных компонентов транспортных средств на новой энергии является аккумуляторная батарея. В настоящее время на рынке представлены в основном два типа: тройной литий и литий-железофосфат. Какой из этих двух типов аккумуляторов практичнее и безопаснее? Ранее блейд-аккумуляторы BYD предлагали ответ благодаря своим сильным инновационным возможностям и глубоким техническим достижениям. Теперь сверхвысокая безопасность литиевой батареи Kenergy покорила «Эверест» в области испытаний батарей - испытание на проникновение гвоздя. Сегодня я расскажу о безопасности литиевых батарей на основе теста литиевой батареи Kenergy на проникновение гвоздя.
Прежде чем говорить о тесте на проникновение гвоздя, позвольте мне сначала объяснить действующие национальные стандарты испытаний на безопасность аккумуляторов. В требованиях национальных стандартов по безопасности аккумуляторов опасности, вызываемые силовыми батареями, аккумуляторными блоками или системами электромобилей, включают: (1) утечку, которая может привести к высокому напряжению аккумуляторной системы и нарушению изоляции, что косвенно приводит к поражению персонала электрическим током. шок, возгорание аккумуляторной системы и другие опасности; (2) огонь, который непосредственно сжигает человеческое тело; 3) взрыв, создающий непосредственную опасность для организма человека, в том числе высокотемпературные ожоги, ударно-волновые травмы, осколочные повреждения и т.п.; (4) поражение электрическим током, вызванное прохождением тока через тело человека.
Зачем нужен тест на проникновение гвоздя?
Согласно соответствующим данным, на примере прошлых аварий транспортных средств на новых источниках энергии, большинство происшествий с самовозгоранием, связанных с аккумуляторами, тесно связаны с тепловым разгоном аккумуляторных элементов. Итак, что такое тепловой разгон? Термический разгон батареи относится к ситуации, когда скорость выделения тепла в результате внутренних химических реакций батареи намного превышает скорость рассеивания тепла. Внутри аккумулятора накапливается большое количество тепла, что приводит к быстрому повышению температуры аккумулятора и, в конечном итоге, к возгоранию или взрыву аккумулятора.
Тест на проникновение гвоздя может моделировать как внутренние, так и внешние короткие замыкания, которые приводят к тепловому выходу из строя. В настоящее время существует в основном две причины теплового выхода из-под контроля: одна — механическая и электрическая (например, проникновение гвоздя, столкновение и другие несчастные случаи); второй – электрохимические причины (например, перезарядка, быстрая зарядка, самопроизвольные короткие замыкания и т. д.). После теплового разгона одиночной батареи оно передается соседним элементам, а затем распространяется на большую площадь, что в конечном итоге приводит к возникновению аварийных ситуаций.
Процесс проверки гвоздя на проникновение не сложен. В соответствии с методом испытания на проникновение гвоздя, предусмотренным национальным стандартом, аккумулятор необходимо полностью зарядить, а для вертикального проникновения в аккумулятор используется игла из вольфрамовой стали. Вся энергия аккумулятора выделится через точку проникновения гвоздя за короткий промежуток времени. Стальная игла остается в батарее и за ней наблюдают в течение часа. Оно считается квалифицированным, если не произошло возгорания или взрыва. Среди более чем 300 испытаний на безопасность литиевых батарей испытание на проникновение гвоздя признано самым строгим и трудным испытанием на безопасность. Однако литиевая батарея Kenergy успешно преодолела столь строгое испытание.
«Супербезопасность» — самая большая особенность литиевой батареи Kenergy, и результаты испытаний также подтверждают это. После полного проникновения иглы максимальная температура поверхности литиевой батареи Kenergy составляет ниже 50°C, при этом не происходит возгорания, взрыва и дыма. Видно, что эта батарея также очень безопасна в условиях короткого замыкания.
График кривой повышения температуры литиевой батареи Keneng
Литий-железо-фосфатная призматическая батарея, использованная для сравнительных испытаний, не давала открытого пламени, но было много густого дыма, и изменение температуры было очень очевидным. Характеристики другой тройной литиевой батареи весьма устрашающие: в момент проникновения гвоздя в нее произошла бурная химическая реакция, температура поверхности батареи быстро превысила 500°C, а затем загорелась и взорвалась. Если бы это произошло во время фактического вождения, угроза безопасности все равно была бы очень большой.
Конкурентные изображения с эффектом испытания литий-железо-фосфата
Литиевая батарея Kenergy получила признание промышленности и потребителей.
Испытание на проникновение гвоздя в аккумуляторную батарею является корпоративным стандартом литиевых батарей Kenergy. Наши продукты также обладают характеристиками сверхпрочности, сверхвыносливости, сверхдолговечности, сверхмощности и сверхморозостойкости, что является краеугольным камнем постоянного лидерства литиевых батарей Kenergy. В то же время литиевые батареи Kenergy продолжают пользоваться популярностью, что является величайшим подтверждением для потребителей и рынка для предприятия.
Добро пожаловать в литиевую батарею KELAN. Наша портативная электростанция,Литиевая батарея LiFePO4, иЛегкая электромобильная батареявсе функциональные ячейки, прошедшие тест на проникновение гвоздей. Используйте их с уверенностью.
