Вот и хардкор!Познакомим вас с полным пониманием теста на проникновение гвоздя литиевой батареи.
Транспортные средства на новой энергии — это направление будущего автомобильного развития, и одним из основных компонентов транспортных средств на новой энергии является аккумуляторная батарея.В настоящее время на рынке представлены в основном два типа: тройной литий и литий-железофосфат.Какой из этих двух типов аккумуляторов практичнее и безопаснее?Ранее блейд-аккумуляторы BYD предлагали ответ благодаря своим сильным инновационным возможностям и глубоким техническим достижениям.Теперь сверхвысокая безопасность литиевой батареи Kenergy покорила «Эверест» в области испытаний батарей — испытание на проникновение гвоздя.Сегодня я расскажу о безопасности литиевых батарей на основе теста литиевой батареи Kenergy на проникновение гвоздя.
Прежде чем говорить о тесте на проникновение гвоздя, позвольте мне сначала объяснить действующие национальные стандарты испытаний на безопасность аккумуляторов.В требованиях национальных стандартов по безопасности аккумуляторов опасности, вызываемые силовыми батареями, аккумуляторными блоками или системами электромобилей, включают: (1) утечку, которая может привести к высокому напряжению аккумуляторной системы и нарушению изоляции, что косвенно приводит к поражению персонала электрическим током. шок, возгорание аккумуляторной системы и другие опасности;(2) огонь, который непосредственно сжигает человеческое тело;3) взрыв, создающий непосредственную опасность для организма человека, в том числе высокотемпературные ожоги, ударно-волновые травмы, осколочные повреждения и т.п.;(4) поражение электрическим током, вызванное прохождением тока через тело человека.
Зачем нужен тест на проникновение гвоздя?
Согласно соответствующим данным, на примере прошлых аварий транспортных средств на новых источниках энергии, большинство происшествий с самовозгоранием, связанных с аккумуляторами, тесно связаны с тепловым разгоном аккумуляторных элементов.Итак, что такое тепловой разгон?Термический разгон батареи относится к ситуации, когда скорость выделения тепла в результате внутренних химических реакций батареи намного превышает скорость рассеивания тепла.Внутри аккумулятора накапливается большое количество тепла, что приводит к быстрому повышению температуры аккумулятора и, в конечном итоге, к возгоранию или взрыву аккумулятора.
Тест на проникновение гвоздя может моделировать как внутренние, так и внешние короткие замыкания, которые приводят к тепловому выходу из строя.В настоящее время существует в основном две причины теплового выхода из-под контроля: одна — механическая и электрическая (например, проникновение гвоздя, столкновение и другие несчастные случаи);второй – электрохимические причины (например, перезарядка, быстрая зарядка, самопроизвольные короткие замыкания и т. д.).После теплового разгона одиночной батареи оно передается соседним элементам, а затем распространяется на большую площадь, что в конечном итоге приводит к возникновению аварийных ситуаций.
Процесс проверки гвоздя на проникновение не сложен.В соответствии с методом испытания на проникновение гвоздя, предусмотренным национальным стандартом, аккумулятор необходимо полностью зарядить, а для вертикального проникновения в аккумулятор используется игла из вольфрамовой стали.Вся энергия аккумулятора выделится через точку проникновения гвоздя за короткий промежуток времени.Стальная игла остается в батарее и за ней наблюдают в течение часа.Оно считается квалифицированным, если не произошло возгорания или взрыва.Среди более чем 300 тестов на безопасность литиевых батарей тест на проникновение гвоздя признан самым строгим и трудным для выполнения.Однако литиевая батарея Kenergy успешно преодолела столь строгое испытание.
«Супербезопасность» — самая большая особенность литиевой батареи Kenergy, и результаты испытаний также подтверждают это.После полного проникновения иглы максимальная температура поверхности литиевой батареи Kenergy составляет ниже 50°C, при этом не происходит возгорания, взрыва и дыма.Видно, что эта батарея также очень безопасна в условиях короткого замыкания.
График кривой повышения температуры литиевой батареи Keneng
Литий-железо-фосфатная призматическая батарея, использованная для сравнительных испытаний, не давала открытого пламени, но было много густого дыма, и изменение температуры было очень очевидным.Характеристики другой тройной литиевой батареи весьма устрашающие: в момент проникновения гвоздя в нее произошла бурная химическая реакция, температура поверхности батареи быстро превысила 500°C, а затем загорелась и взорвалась.Если бы это произошло во время фактического вождения, угроза безопасности все равно была бы очень большой.
Конкурентные изображения с эффектом испытания литий-железо-фосфата
Литиевая батарея Kenergy получила признание промышленности и потребителей.
Испытание на проникновение гвоздя в аккумуляторную батарею является корпоративным стандартом литиевых батарей Kenergy.Наши продукты также обладают характеристиками сверхпрочности, сверхвыносливости, сверхдолговечности, сверхмощности и сверхморозостойкости, что является краеугольным камнем постоянного лидерства литиевых батарей Kenergy.В то же время литиевые батареи Kenergy продолжают пользоваться популярностью, что является величайшим подтверждением для потребителей и рынка для предприятия.
Добро пожаловать в литиевую батарею KELAN.Наша портативная электростанция,Литиевая батарея LiFePO4, иЛегкая электромобильная батареявсе функциональные ячейки, прошедшие тест на проникновение гвоздей.Используйте их с уверенностью.
