Устройствам дистанционного мониторинга требуются высокопроизводительные батареи из-за их уникальных условий работы и эксплуатационных требований. Эти устройства часто требуют длительных периодов бесперебойного питания, иногда длящихся год или даже дольше. Литий-ионные аккумуляторы получили широкое распространение благодаря своему высокому напряжению, компактным размерам, легкому весу, впечатляющей плотности энергии, отсутствию эффекта памяти, экологичности, минимальному саморазряду и длительному сроку службы. По сравнению с никель-металлогидридными аккумуляторамилитий-ионные аккумуляторына 30–40 % легче и имеют на 60 % более высокий коэффициент энергопотребления.
Однако у литиевых батарей есть немало недостатков, в первую очередь связанных с двумя ключевыми аспектами:
Безопасность
Литиевые батареи связаны с проблемами безопасности и иногда приводят к взрывам и другим дефектам. В частности, литий-кобальт-оксидные батареи, часто используемые в качестве материала положительного электрода, демонстрируют плохую безопасность при воздействии сильноточных разрядов. Кроме того, почти все типы литиевых батарей подвергаются необратимому повреждению при чрезмерной зарядке или чрезмерной разрядке. Литиевые батареи очень чувствительны к температуре: высокие температуры вызывают пробой электролита, возгорание или даже взрывы, а низкие температуры ухудшают их производительность, влияя на функциональность устройства. Из-за различий в производстве внутреннее сопротивление и емкость каждого элемента батареи различаются. Когда несколько элементов соединены последовательно, это приводит к неравномерной скорости заряда и разряда, что снижает общее использование емкости аккумулятора. Следовательно, литиевые батареи обычно требуют специализированных систем защиты для контроля их состояния и эффективного управления их использованием.
Ремонтопригодность
Плохое сохранение емкости и сложность прогнозирования уровня заряда батареи при низких температурах снижают ремонтопригодность устройств, работающих на литиевых батареях. Приборы, работающие в течение длительного времени, требуют регулярной замены батарей, часто в отдаленных местах, что приводит к значительным трудозатратам и высоким затратам. Чтобы облегчить нагрузку на техническое обслуживание и снизить затраты, система управления батареями должна точно оценивать состояние заряда, что позволяет своевременно и целенаправленно заменять батареи. Кроме того, низкое энергопотребление в системе управления батареями важно для уменьшения частоты технического обслуживания и продления срока службы батареи. Поэтому для инструментов дистанционного мониторинга, требующих длительного электропитания, хорошо спроектированная система управления батареями играет решающую роль в обслуживании устройства.
Однако согласование эксплуатационных характеристик приборов дистанционного мониторинга с присущими литиевыми батареями характеристиками представляет собой серьезную проблему. Несколько факторов способствуют этой сложности:
Во-первыхИнструменты дистанционного мониторинга обычно чередуют периоды сна и бодрствования для экономии энергии. Их рабочие токи изменяются динамически: фазы бодрствования требуют значительно более высоких уровней тока, чем состояния сна, но эти фазы бодрствования значительно короче.
Во-вторыхКривые разряда литиевой батареи удивительно плоские, при этом большая часть энергии концентрируется выше уровня напряжения 3,6 В. Следовательно, удаленные приборы не могут полагаться на напряжение батареи для выдачи предупреждений о низком заряде батареи.
НаконецСкорость саморазряда литиевых батарей сильно колеблется в зависимости от изменений температуры. Приборы, работающие на открытом воздухе, подвергаются воздействию экстремальных температур, что еще больше усложняет точный прогноз уровня заряда батареи. Существующие системы управления батареями с трудом отвечают этим функциональным требованиям и требованиям к производительности.
В заключение отметим, что разработка систем управления батареями, адаптированных к конкретным требованиям инструментов дистанционного мониторинга, учитывая их уникальные эксплуатационные характеристики и проблемы, связанные с литиевыми батареями, остается сложной задачей.
Келан Нью Энерджи это фабрика, специализирующаяся на профессиональном производстве класса А. Пакетные элементы LiFePO4 и LiMn2O4 в Китае. Наши аккумуляторные блоки обычно используются в системах хранения энергии, морских судах, автофургонах и гольф-карах. Услуги OEM и ODM также предоставляются нами. Вы можете связаться с нами следующими способами связи:
Вотсапп: +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Телефон : +8619136133273
